І. механічне розбирання

Підготовка перед демонтажем

A. Робоча зона має бути просторою, світлою, гладкою та чистою.

B. Інструменти для розбирання повністю підготовлені з відповідними специфікаціями.

C. Підготуйте підставку, роздільну ємність і бочку для масла для різних цілей

Основні принципи механічного розбирання

A. Відповідно до моделі та відповідних даних можна чітко зрозуміти структурні характеристики та взаємозв’язок складання моделі, а потім можна визначити метод і етапи декомпозиції та розбирання.

Б. Правильно підібрати інструменти та обладнання.Якщо розкладання важке, спочатку з’ясуйте причину та вживіть відповідних заходів для вирішення проблеми.

C. Під час розбирання частин або вузлів із зазначеними напрямками та позначками слід пам’ятати про вказівки та позначки.Якщо позначки втрачені, їх потрібно поставити заново.

D. Щоб уникнути пошкодження або втрати демонтованих частин, вони повинні зберігатися окремо відповідно до розміру та точності частин і розміщуватися в порядку розбирання.Точні та важливі частини повинні спеціально зберігатися.

E. Зняті болти та гайки потрібно повернути на місце, не впливаючи на ремонт, щоб уникнути втрати та полегшити монтаж.

F. Розберіть за потреби.Для тих, хто не розбирає, можна оцінити, що вони справні.Але необхідність видалення деталей повинна бути усунена, щоб не заощаджувати проблеми та необережність, в результаті чого якість ремонту не може бути гарантована.

(1) для з’єднання, яке важко розібрати або яке погіршить якість з’єднання та пошкодить частину з’єднувальних частин після розбирання, слід уникати розбирання, наскільки це можливо, наприклад з’єднання ущільненням, з’єднанням з перешкодами, заклепками та зварюванням. і т.д.

(2) під час удару по деталі за допомогою методу вати, м’який вкладиш, молоток чи пуансон із м’якого матеріалу (наприклад, чистої міді) має бути добре підбитий, щоб запобігти пошкодженню поверхні деталі.

(3) під час розбирання слід застосовувати належну силу, а особливу увагу слід приділяти захисту основних компонентів від будь-яких пошкоджень.Для двох частин сірника, якщо необхідно пошкодити частину, необхідно зберегти частини вищої вартості, складні у виробництві або кращої якості.

(4) деталі великої довжини та діаметра, такі як прецизійний тонкий вал, гвинт тощо, після зняття очищаються, змащуються та підвішуються вертикально.Важкі частини можуть підтримуватися кількома точками опори, щоб уникнути деформації.

(5) зняті частини слід очистити якомога швидше та покрити антикорозійним маслом.Для точних деталей, а також для загортання масляного паперу для запобігання корозії іржі або поверхні зіткнення.Інші частини слід розсортувати по частинах, а потім розмістити після маркування.

(6) видаліть дрібні та легко втрачені деталі, такі як установчі гвинти, гайки, шайби та шпильки тощо, а потім встановіть їх на основні частини, наскільки це можливо, після очищення, щоб запобігти втраті.Після того, як деталі на валу будуть зняті, найкраще тимчасово встановити їх назад на вал у вихідному порядку або розташувати на струні зі сталевим дротом, що значно спростить монтажні роботи в майбутньому.

(7) видаліть трубопровід, масляний стакан та інші масляні або охолоджувальні канали, водяні та газові канали, усі види гідравлічних частин, після очищення має бути імпортна та експортна пломба, щоб уникнути занурення пилу та домішок.

(8) при розбиранні обертової частини вихідний стан рівноваги не повинен бути порушений, наскільки це можливо.

(9) для фазових аксесуарів, які схильні до зміщення та не мають позиціонуючих пристроїв або функцій спрямованості, вони повинні бути промарковані після розбирання, щоб їх було легко ідентифікувати під час складання

II.Механічна збірка

Процес механічного складання є важливою ланкою для визначення якості механічного ремонту, тому він повинен бути:

(1) зібрані частини повинні відповідати зазначеним технічним вимогам, і будь-які некваліфіковані частини не можуть бути зібрані.Ця частина повинна пройти сувору перевірку перед складанням.

(2) має бути обраний правильний метод узгодження, щоб відповідати вимогам точності узгодження.Механічний ремонт великої кількості робіт полягає у відновленні точності відповідності взаємного підгонки, може бути прийнятий відповідно до вимог вибору, ремонту, регулювання та інших методів.Вплив теплового розширення слід брати до уваги для посадкового зазору.Для відповідних деталей, виготовлених з матеріалів з різними коефіцієнтами розширення, коли температура навколишнього середовища під час складання значно відрізняється від температури під час роботи, викликану цим зміну зазору слід компенсувати.

(3) проаналізувати та перевірити точність ланцюжка розмірів збірки та відповідати вимогам точності шляхом вибору та коригування.

(4) щоб мати справу з порядком складання деталей машини, принцип: спочатку всередині, а потім зовні, спочатку складно, а потім легко, спочатку точність, а потім загальне.

(5) вибрати відповідні методи складання, обладнання та інструменти для складання.

(6) зверніть увагу на очищення та змащення деталей.Зібрані частини необхідно спочатку ретельно очистити, а рухомі частини слід покрити чистою мастилом на відповідній рухомій поверхні.

(7) зверніть увагу на ущільнення в зборі, щоб запобігти «три витоку».Для використання зазначеної ущільнювальної структури та ущільнювальних матеріалів не можна використовувати довільні замінники.Зверніть увагу на якість і чистоту ущільнювальної поверхні.Зверніть увагу на спосіб монтажу ущільнень і герметичність монтажу, для статичних ущільнень можна використовувати відповідний герметик.

(8) зверніть увагу на вимоги до монтажу запірного пристрою та дотримуйтеся правил безпеки.

III.Питання, які потребують уваги під час розбирання та складання механічного ущільнення

Механічне ущільнення є одним із найефективніших способів повернути механічне ущільнення корпусу, його власна точність обробки є відносно високою, особливо динамічного, статичного кільця, якщо метод розбирання не підходить або неправильно використовується, вузол механічного ущільнення не тільки не вийде для досягнення мети герметизації та пошкодить зібрані компоненти герметизації.

1. Запобіжні заходи під час розбирання

1) при знятті торцевого ущільнення категорично забороняється використовувати молоток і плоску лопату, щоб не пошкодити ущільнювальний елемент.

2) якщо на обох кінцях насоса є механічні ущільнення, ви повинні бути обережними в процесі розбирання, щоб одне не втратило інше.

3) для механічного ущільнення, яке було оброблено, якщо ущільнювальна поверхня рухається, коли сальник послаблюється, деталі кільця ротора та статора слід замінити, і не слід використовувати його знову після затягування.Оскільки після ослаблення початкова ходова доріжка пари тертя зміниться, ущільнення контактної поверхні буде легко зруйновано.

4) якщо ущільнювальний елемент зв’язаний брудом або конденсатом, видаліть конденсат перед тим, як знімати механічне ущільнення.

2. Запобіжні заходи під час монтажу

1) перед встановленням необхідно ретельно перевірити, чи достатня кількість ущільнювальних частин монтажу та чи не пошкоджені компоненти, особливо чи є якісь дефекти, такі як зіткнення, тріщини та деформація в динамічних та статичних кільцях.Якщо є якісь проблеми, відремонтуйте або замініть на нові запчастини.

2) перевірте, чи відповідає кут скошування втулки або сальника, і якщо він не відповідає вимогам, його необхідно обрізати.

3) усі компоненти механічного ущільнення та пов’язані з ними контактні поверхні необхідно очистити ацетоном або безводним спиртом перед встановленням.Тримайте його в чистоті під час монтажу, особливо рухливі та статичні кільця та допоміжні ущільнювальні елементи повинні бути вільними від домішок та пилу.Нанесіть чистий шар масла або турбінного масла на поверхню рухомих і нерухомих кілець.

4) верхній сальник слід затягнути після вирівнювання муфти.Болти повинні бути рівномірно затягнуті, щоб запобігти прогину секції сальника.Перевірте кожну точку щупом або спеціальним інструментом.Похибка не повинна перевищувати 0,05 мм.

5) перевірте відповідність зазору (і концентричності) між сальником і зовнішнім діаметром вала або втулки вала та переконайтеся в однорідності навколо та перевірте допуск кожної точки за допомогою пробки не більше 0,10 мм.

6) величина стиснення пружини повинна здійснюватися відповідно до положень.Не допускається, щоб він був занадто великим або занадто маленьким.Похибка становить ± 2,00 мм.Занадто малий викличе недостатній питомий тиск і не може відігравати роль ущільнення, після того, як пружина, встановлена ​​в пружинному сідлі, рухатиметься гнучко.Використовуючи одну пружину, зверніть увагу на напрямок обертання пружини.Напрямок обертання пружини має бути протилежним напрямку обертання вала.

7) рухоме кільце має залишатися гнучким після встановлення.Він повинен мати можливість автоматично відскочити назад після притискання рухомого кільця до пружини.

8) спочатку помістіть ущільнювальне кільце статичного кільця на задню частину статичного кільця, а потім помістіть його в торцеву кришку ущільнювача.Зверніть увагу на захист статичної кільцевої секції, щоб забезпечити вертикальне розташування статичної кільцевої секції та центральну лінію торцевої кришки, а задня частина антиповоротної канавки статичного кільця вирівняна зі штифтом проти перенесення, але не не змушувати їх контактувати один з одним.

9) у процесі монтажу забороняється безпосередньо стукати по ущільнювальному елементу інструментами.При необхідності стукання необхідно використовувати спеціальні інструменти для стукання ущільнювального елемента в разі пошкодження.